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道路與石料生產(chǎn)線中橋梁建筑物,既受到車輛荷載的復雜力系作用,又受到各種復雜的自然因素的惡劣影響,所以,用于修建與橋梁的材料,不僅要具備有一定的力學性能,同時,還要有在惡劣的自然因素的作用下,不產(chǎn)生明顯強度下降的耐久性。這就要求道路材料應具備以下幾方面性質(zhì):

1. 力學性質(zhì)

力學性質(zhì)是指材料抵抗車輛荷載復雜力系綜合作用的能力。目前除了通過靜態(tài)的拉、壓、彎、剪等試驗來反映材料的力學性質(zhì)外,還采用磨耗、磨光、沖擊等試驗來反映其性能等。

2. 物理性質(zhì)

通常通過測定材料的物理常數(shù),如真密度、毛體積密度、空隙率、含水量等來了解材料的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu),并且由于物理常數(shù)與力學性能之間有一定得相關(guān)性,可以用來推斷材料的力學性能。影響材料性質(zhì)的主要因素是溫度和濕度。一般材料隨溫度的升高、濕度的加大,則強度降低。因此,測定材料的溫度穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性是某些材料性能的主要指標之一。

3. 化學性質(zhì)

化學性質(zhì)是材料抵抗各種周圍環(huán)境對其化學作用的性能,道路與橋梁用材料在受到周圍介質(zhì)(如橋墩在工業(yè)污水中)的侵蝕下,會導致強度降低;在受到大氣因素(如氣溫的交替變化,日光中的紫外線,空氣中的氧、水等)的綜合作用,會引起材料的老化,特別是各種有機材料(如瀝青材料等)更為顯著。

4. 工藝性質(zhì)

石料生產(chǎn)線工藝性質(zhì)是指材料適合于按一定工藝要求加工的性能。例如,水泥混凝土拌合物需要一定的和易性,以便澆筑。石料生產(chǎn)線材料工藝性質(zhì)是通過一定的實驗方法和指標進行控制.